نبذة عن المقاتلة الروسية سوخوىsu_30m/mk

--------------------------------------------------------------------------------

المقدمة :

سوخوي Su-30M/MK او كما يدعوها حلف شمال الأطلسي "Flanker-C" هي مقاتلة روسية ذات محركين ومقعدين من المقاتلات المصممة من طرف مجموعة سوخوي للطيران -Sukhoi Corporation -ادخل الخدمة اول نموذج لها سنة 1996 ، حيث اعلن الروس ان هذا النموذج هو عبارة عن مقاتلة سيادة جوية متعددة المهام وفي كل الظروف الجوية لها القدرة على القيام بعمليات القتال الجوي الى الهجوم الارضي الى عمليات الاعتراض الجوي كما يمكن استخدامها كطائرة انذار المبكر وهي مماثلة لي F-15E Strike Eagle من حيث المهام و تتفوق عليها في بعض النقاط .

Sukhoi Su-30 هي النسخة المطورة من Su-27UB مع عدة تغيرات وتطويرات ، والنسخ Su-30K و Su-30MK هما النسخ التي حققتا اكبر نجاح تجاري في سلسلة مقاتلات السوخوي ، النموذجان يتم تصنعهما من طرف المؤسستين المتنافستين التابعاتان لمجموعة سوخوي وهما : KNAAPO و Irkut Corporation ، حيث تقوم KNAAPO بتصنيع Su-30MKK و Su-30MK2 والتي تم تصميمها وبيعها الى الصين ثم اندونيسيا في وقت لاحق ،اما بالنسبة لي Irkut التي طورت المقاتلة الى مقاتلة بعيدة المدى ومتعددة الأغراض ، فهي مختصة في تصنيع النسخة Su-30MK ، و التي تشمل سلسلة سو- 30MKI المصممة للقوات الجوية الهندية ومشتقاتها ، MKA-MKM- - المصممة لكل من الجزائر ،ماليزيا على التوالي..
مقاتلة متعددة المهام ذات درجة عالية من المرونة :

سو 30MK- مقاتلة قادرة على أداء مجموعة واسعة من المهام القتالية في نطاقات بعيدة عن قواعدها وفي أي وقت ليل ونهار وفي جميع الظروف المناخية ، وتحت جميع ظروف التشويش البيئية والالكتروني .

هذه المقاتلة المتعددة المهام مجهزة تجهيزا كافيا و كاملا لتنفيذ جميع المهمة تكتيكية لمختلف السيناريوهات المطروحة ، ابتداء من تحقيق السيادة الجوية ( القتال الجوي - الدفاع الجوي والاعتراض- مرافقة الدوريات الجوية ) الى الهجوم بري ، قمع الدفاعات الجوية للعدو ، تقديم الدعم الجوي البري والبحري ، الى القيام بمهام التشويش الالكتروني ECCM و مهام الإنذار المبكر ، وصولا الى مهام تدريبات القيادة والسيطرة الجوية على المجموعات قتالية المشتركة .

التصميم :

سو 30MK طائرة قتالية متعددة المهام جد متكاملة مصممة بنظام زعانف البط canard ، الجزء المركزي الامامي يشمل قمرة القيادة وخلايا الانظمة الالكترونية للمقاتلة بالاضافة الى الردار، اما الجزء المركزي الخلفي للمقاتلة يتكون من المحرك وخلايا تحتوي على خزان الوقود الداخلي ومظلات الفرملة -Airbrake -وراء الذيل ، اما هيكل المقاتلة فهو مصنوع من التيتانيوم الخالص وسبائك الألومنيوم عالية القوة ، وتصل قدرة تحمل المقاتلة الى 9 G وهي بكامل حمولتها.

المحركات وقوة الدفع :

قوة دفع سو 30MK مضمونة بواسطة محركين نفاثثين من نوع Al-31FP turbofans ، لهما القدرة على توليد 245 كيلونيوتن اي ما يعادل 25,000 kgf من الطاقة مع دفع الاسثنائي او مابعد الاحتراق afterburning thrust ،و لكل واحد من منهما قوة دفع كاملة تساوي 12،500 kgf من الطاقة مع دفع الاسثنائي ، في حين يوفر محرك الرافال سينكما M88 على سبيل المثال قوة دفع تساوي 17 كيلو نيوتن مع الدفع الاسثنائي ، هذه القوة التي تمنحها محركات سو - 30MK توفر لها سرعة طيران عمودية تصل الى 2500 كم/سا- ماخ 2 ( السرعة القصوى في الانخفاض 1350 كم/سا ) في حين تبلغ سرعتها في التسلق و الاختراق 230 م/ ثا ، يبلغ متوسط الوقت للقيام بعمرة للمحرك 1000 ساعة مع العلم ان العمر الافتراضي للمحركين هو 30 الف ساعة ، صمم المحرك AL-31FP انطلاقا من المحرك Al-37FU ، وهو مجهز بنظام تحكم الكتروني رقمي يتيح له الانتقال من الدفع الادنى الى اقصى قوة دفع في اقل من 3 ثواني ، كما نه قادر على معالجة الاعطال البسيطة في المحرك وتعديلها اتوماتيكيا دون الرجوع الى الطيار ، كما لطيار القدرة على التحكم بالمحرك من قمرة القيادة بواسطة ذراع التحكم throttle control الموجودة على يساره الذي يعتبر مفتاح التنشيط لاداء المناورات الصعبة ، وبعد مرور التحكم بالمحرك الى التحكم الرقمي يقوم كمبيوتر المقاتلة المدمج بتحديد مستوى استخدام فوهات المحرك ومستوى استخدام الاسطح الايروديناميكية ، اما فوهات محركي Su-30MK فهي من النوع الذي يطلق عليه Diagonally 2D thrust vectoring control حيث ترتفع هذه الفوهات بزواية 32 درجة على المحور الطولي للمحرك (أي أفقيا- in the horizontal plane ) كما لها القدرة على الانحراف بزواية ± 15 درجة عمودية ، وبالتالي فان هذه المميزات المتعلقة بالفوهات تسمح بتحسين قدرات المقاتلة على اداء المناورات الصعبة .

يبلغ مدى Su-30MK - تقريبا 5000 كلم اي ما يعادل 4 ساعات ونصف من الطيران ، مع خزان الوقود الداخلي الذي تقدر سعته التخزينية ب 5270 كغ ، كما لديه القدرة على اعادة التزود بالوقود أثناء الطيران ، حيث يزيد التزود بالوقود في الجو من مدة الرحلة إلى 10 ساعة مع مدى يصل الى 8000 كم على ارتفاع التجوال cruise altitudes من 11 إلى 13 كيلومترا.

.



زاوية الهجوم و مناورات : Su-30MK :

سو 30MK صممت على نسق إيرودينامكية الاستقرار الطولي triplane . وذالك من اجل تحسين و زيادة ورفع كفاءة قدرات المناورة للطائرة ، حيث تما تزويد بعض النسخ MK مثل MKI-MKA بجنيحة صغيرة في مقدمة المقاتلة تسمى بجنيحة البط - canard ، والتي تقوم بالانحراف اوتوماتيكيا لضمان تحليق الطائرة باقصى زاوية هجومية ممكنة على الارتفاعات عالية .

ان تصميم Su-30MK على نسق إيرودينامكية الاسقرار الطولي التي منحت المقاتلة قدرة السيطرة على التوجيه بالإضافة إلى الخصائص الفريدة التي تتمتع بها في الاقلاع والهبوط واجهزة الطيران الرقمية المجهزة بها وتقنية العوادم
المتحركة ، قد اعطت نتائج لا مثيل لها في المناورات القتالية ، حيث بامكان سو 30MK أداء مناورات متقدمة جدا لا تضاهيها بها الى مناورات سو-37 ، وتشمل هذه المناورات المناورات المعروفة باسم Pugachev - كوبرا وبيل ، والتي تمنح للمقاتلة ميزة التفوق الجوي في اي قتال تدخله مع مقاتلة اخرى والقدرة على استخدام الاسلحة في اي زاوية تريدها ، حيث تستطيع Su-30MK تنفيذ مناورة القفز في الهواء بنسبة انقلاب تساوي 360 درجة و من دون أن تفقد شيئا من الارتفاع ، كما تمنحها تقنية تحريك العوادم 2D TVC وجنيحة الكنارد القدرة على القيام بمجموعة دورات افقية كاملة والثبات في الهواء بسرعة تقارب الصفر تقريبا..




الكترونيات الطيران والافيونيك :

الردار:

الرادار NIIP N011M Bars- Panther (النمر) : ردار جد قوي من اقوى الردارت الروسية بعد الايربس ، يصنف الردار بارس ضمن فئة الردارت pesaالهيدرو ميكانيكية رغم ان ادائه يقترب من اداء الردارت الاميريكية aesa، الردار مصمم بمجموعة كاملة من الالكترونيات الحديثة يعمل في النطاق السلبي والايجابي وبنظام المسح الالكتروني ، الردار NIIP N011M Bars ردار هيدرو ميكانيكي يعمل بنمط x عن طريق الموجات الردارية المزدوجة ، حيث له قدرة العمل في نمط الجو-جو وفي نفس الوقت مواصلة البحث والتتبع في نمط الجو-ارض The N011M can function in air-to-air and air-to-land/sea mode simultaneously ، عن طريق ارتباطه باليزر عالي الدقة او نظام الملاحة لتحديد المواقع GPS ، كما زود الردار بنظام رقمي حديث لتحكم بالاسلحة ونظام جد قوي لمكافحة التشويش الالكتروني ، للردار امكانية البحث والتفتيش عن الاهداف على مدى 350 كيلومترا ، وامكانية تتبع ومهاجمة الاهداف على مدى 200 كم كحد اقصى ، ومدى 60 كيلومترا في الجزء الخلفي من المقاتلة ،كما يمكنه اكتشاف الاهداف الارضية مهاجمتها من مدى 50 كلم ، الرادار يمكن تتبع 15 هدف جوي وإلاقفال على اخطر 8 اهداف وقت واحد ، هذه الأهداف يمكن أن تشمل صواريخ كروز مقاتلات وطائرات هليكوبتر .

ردار- سو 30MK يمكنها من تادية وظيفة أواكس مصغرة او كمركز قيادة محمول جوا لبقيات المقاتلات ، حيث تقوم سو 30MK بنقل إحداثيات الهدف تلقائيا إلى ما لا يقل عن 4 طائرات أخرى.
اسف على الاطالة وارجو من الكابتن الزبير ان يعطينا رأيه فى موضوع الطائرات

مشكور على هدا الموضوع

بسم الله الرحمن الرحيم والصلاة والسلام على اشرف الأنبياء والمرسلين


أخي العزيز لكى جزيل الشكر و التقدير على هذه المعلومات القيمة


عن طائرة السوخوي الروسية

وفقك الله و بارك فيك





لكم تحياتي


CAPTIN/ ZUBEIR REYAHI

بسم الله الرحمن الرحيم و الصلاة و السلام على اشرف المرسلين



لكم جزيل الشكر و التقدير بارك الله فيكم و لك التحية و السلام وفقكم الله لكل خير ........


الزبيبر الرياحي .......