العنصر البشري و التكنولوجية في قيادة الطائرة

بسم الله الرحمن الرحيم و الصلاة و السلام على اشرف المرسلين

تحية طيبة و بعد ....

العنصر البشري لا يزال أهم العناصر الأساسية في قيادة الطائرة رغم الثورة التكنولوجية الحديثة في صناعة الطائرات وعليه يُعزى ما وصلت إليه صناعة النقل الجوي من ارتفاع معدلات مستوى أداء السلامة التشغيلية, إلا أن الأخطاء البشرية ما زالت تحتل المركز الأول في أسباب وقوع العوارض والحوادث والتي وصلت إلى معدل 72 في المائة من مُجمل الحوادث التي وقعت خلال السنوات العشر الأخيرة نتيجة لما يتعرض له الطيار من الكثير من المخاطر الخارجية أو الفنية والتي تزيد من نسبة وقوعه في تلك الأخطاء. ومما لا شك فيه أن التقدم التكنولوجي في صناعة الطائرات وفر لقائد الطائرة فرصاً أكبر لتحديد وحصر تلك المخاطر حيث تمكنه من تفاديها وإدارتها بفعالية أكبر. فبينما كان جل وقت قائد الطائرة ومساعده يقضيانه في متابعة وإدارة العديد من الأجهزة المتناثرة في مقصورة القيادة وبالأخص عند تعرضهم لأي من تلك المخاطر, أصبح تركيزهم في الوقت الراهن ينحصر على عدد محدود من الأجهزة الرقمية المتطورة والتي تقوم بالعديد من المهام وبدقة متناهية وأصبحت عوناً لطاقم القيادة في إدارة تلك المخاطر بتركيز وفعالية أكبر مما يقلل من نسبة حدوث أخطاء العنصر البشري..

و السلام عليكم و رحمة الله و بركاته .....

الزبير الرياحي .......

color=blue]]كبتن/ الزبير
مشكور على التوضبح
موضوع كنت احب ان اسال علبه
الان توجد طايرات بدون طيار
لك تحياتى//color]er]

بسم الله الرحمن الرحيم و الصلاة و السلام على اشرف المرسلين



لكم
جزيل الشكر و التقدير بارك الله فيكم و لك التحية و السلام وفقكم الله لكل
خير ........


الزبيبر الرياحي .......

روووعه الطرح
يعطيك العافية
ويسلم ذوقك
دمت بود

و امثالك بارك الله فيك مشكور أخي سفينة الصحراء